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    2020-07-30

    从2002年国家首个风电特许权项目落户江苏如东,时至今日,“绿色能源之都”的蓝图已在这里绘就。目前,如东已建成新能源项目总装机规模达到235万千瓦,其中,风电项目总装机容量突破200万千瓦。

    经了解,今年,如东已核准的13个380万千瓦海上风电项目完成投资将超过300亿元,创下历史新高。海上风电场项目全面建成后,年上网电量可达10.4亿千瓦时,与相同容量常规燃煤机组相比,每年可节约标煤29万吨,节约淡水259.1万立方米。

    “这次我们到达的H5#海上风电场,在如东海域,到达港口后,还要乘坐近5个小时的交通船才到达海上平台。”中天科技集团海洋工程有限公司项目部经理沈郑明介绍到“风电场东西方向长约为12km,南北方向宽约为4.4km,规划海域面积48km2,规划总装机容量300MW,拟安装75台单机容量4MW的风电机组。”

    为了节约时间成本,吊装设备需要在海上组装调试,这对于常年在陆地服务的工程师极为不适应,贾汶波说:“海上服务最大的困难,不是去适应海上生活,而是设备组装调试的难度远远大于陆地,因为海上地方狭小,在空中接臂时必须背上安全绳,悬吊在远离平台20米的海面上连接吊钩。我上去了大概15天,又跟踪吊装了好几天,才离开了海上平台”。

    不仅组装困难,吊装工作也更加费劲。SCC4000A-2的驾驶员翁师傅说:“海上的起重作业量比在陆地要大很多,这就对设备、吊装工艺提出了极高的要求。如果其中任何一个环节出了问题都将会导致严重安全事故。我驾驶的这台SCC4000A-2履带起重机稳定性很好,在遇上风浪的时候,船摇晃得厉害,这台设备也能精准、快速地完成任务,这让我十分省心。”

    由于海上信号不好,海上平台经常处于“失联”状态,翁师傅说:“你看我们所在的这个位置,三天才会有一班船过来,在大海上飘着非常没有安全感,好在三一的设备可靠,三一的服务人员响应及时,我们这才完全没有了后顾之忧。”

    近年来,风电布局正在快速变化,沿海地区的风机越来越多,海上风电已经拿到了陆上风电的“接力棒”。事实上,海洋之大是我们无法想象的,海上风电的市场空间也难以估量。这对于风电厂家、吊装设备厂家、吊装企业、吊装人来说,不仅是机遇,更是是挑战,但无论路有多难走,吊装人始终勇往直前。(本文来自三一)

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